Wersja 6.22.0.0 już dostępna

Tryb bootloadera do programowania ECU silnika Delphi DCM6.2V zainstalowanych w samochodach grupy VAG jest już dostępny: nowe ekskluzywne rozwiązanie udostępnione we Flex.

Protokół umożliwia odczyt i zapis całej zawartości pamięci Flash (zwirtualizowanej pamięci EEPROM) oraz rekalibrację rzeczywistych map jednostki sterującej. Ponadto to rozwiązanie pozwala na przywrócenie w przypadku zapisania nieprawidłowego pliku mod (przykład: zmieniona klasa mocy).

Dzięki nowej aktualizacji (wersja 6.22.0.0) możliwe jest również przeprowadzenie kompletnej odbudowy uszkodzonego ECU , przenosząc jego zawartość do działającego ECU.

Oto niektóre z obsługiwanych pojazdów :

Audi A1 1.4L TDI 90PS – 2014r
Audi A3 1.6L TDI 110PS – 2014r
Audi Q5 2.0L TDI 150PS – 2016r
Seat Ateca 2.0L TDI 187PS – 2016r
Seat Ibiza 1.4L TDI 90PS – 2014r
Seat Leon 1.6L TDI 110PS – 2014r
Skoda Fabia 1.4L TDI 90PS – 2014r
Skoda Octavia 1.6L TDI 115PS - 2014r
Skoda Karoq 1.6L TDI 115PS – 2017r
VW Golf VII 1.6L TDI 110PS – 2016
VW Polo V 1.4L TDI 90PS – 2014
VW T-Roc 1.6L TDI 115PS – 2017

Nowy protokół rozruchu będzie dostępny dla następujących pakietów oprogramowania:

URUCHOMIĆ

FLS0.4M – Master SW Flex Nexus MPC5xxx
FLS0.4S — moduł podrzędny SW Flex Nexus MPC5xxx
FLS0.5M — Flex Full SW Package Master
FLS0.5S — Flex Full SW Package Slave

Dodano nowe protokoły:
(BOOT)